外はそろそろ、中は撃沈！！

良くご無事で・・・・・・・。

これスリックタイヤじゃないですよ（笑）

タイヤ交換の一コマではありますが、こーやってタイヤ単品で見れば誰がどう見たって、おいおいやべーぞってなりますよね。

ですが、ここまで行くのは相当ですが、タイヤの残量ってのは外側だけではだめなんですね！

特にローダウンされてるお車は、構造上タイヤの内側が外側より設置しておりますので、必ず内側までチェックしｊましょう！

また、ローダウンしてるとはいえ、適正なアライメント調整でタイヤの変摩耗を防げることもあります！

よく、アライメントでローダウンしてる車は、キャンバーがついてるから、内べりが激しいってことは皆様ご存知だとは思いますが、それだけではないので。もちろんトーが狂っていても変摩耗しますし、あとは空気圧です！どれだけしっかりアライメント取っていても空気圧が少ないと、変摩耗につながります！

そして、タイヤ交換した際に空気圧はどうしてますか？

空気圧は同じタイヤサイズでも、タイヤの種類によって、多めに入れるタイヤもあります。

ＥＸＴＲＡＲＯＡＤとかが代表ですが、この表記のあるタイヤの場合は、エアー圧は高めになります。

適正なエア圧に設定されてないと、そのタイヤの性能は発揮されませんので、その辺もご確認してみてください。

取りあえず、ないはともあれタイヤと、ブレーキは常にチェックしましょう！