わたくし・・・・職業柄・・・・・いろいろといじり倒したＢＭＷを・・・Ｆ８２Ｍ４を試乗で乗る機会が多いのですが・・・・・・、今・・・・とある一台のＦ８２Ｍ４を試乗した時の感覚が忘れられないでいます・・・。そして・・・・そのＭ４を試乗して以来・・・エンジン系は着手していない、うちのデモカーに乗るのが、遅すぎてい嫌になってしまってるので、若干恨んでさえいます（笑）
こちらのお車のせいで・・・・。
ビシッ！Ｆ８２Ｍ４なお客様ですね！説明していきましょう！
今回お取り付けさせていただいたのは、こちらのＶＦ ＥＮＧＩＥＲＩＮＧの水冷式 ２層インタークーラー！Ｍ４はもともとインタークーラーは、水冷式でありますがこちらのＶＦは純正比６０％ＵＰの容量を実現しております！
もうね・・・・・本当にやばいです！街乗りでの試乗のみですが、そのみなぎるパワー！もりもりのトルク！正直・・・過去最高のモアパワーパーツです！
ご一緒にこちらもお取り付けさせていただきました！ＥＲチャージパイプでございますね！
ブーストがかかっても膨張することがなくなりますので、レスポンスはすこぶる良好！
純正と比べてもらってもわかるように、つぶれることなくストレート！モアパワーも実現です！
この２つのコンビは本当にすごすぎる！冗談抜きで過去最強コンビです！
ＶＦ 水冷式２層インタクーラー
￥３７０，０００（税別・工賃込）
ＥＲチャージパイプ
￥１１０，０００（税別・工賃込）
ですが、そのコンビを引き立てるのが
すでにお取り付けいただいてる、ケレナーズチューニングモジュールと、グループエムラムエアーチャージャー！この２つがおおもとにあって生きてますね！
排気に関しましては、ＡＣＣＥＳＳＥＶＯＬＵＴＩＯＮオリジナル ＰＯＵＬＨＯＭＭＥ ＥＸＨＯＵＳＴシステムです！バルブオープン時には、フルストレートで７０ｍｍのパワーバリバリＶｅｒです。
このＶＦインタークラー入れたら、排気音もすんごく野太くて音量もＵＰＵＰでもうしびれまくりです！
先ほどのマフラー紹介の画像でちょっと映ってしまってるので、ご一緒に紹介です！
ＫＷ リアコントロールアームも装着させていただきました！これにてシャキッとした走りが手に入りますね。コーナーの立ち上がりは今までとは別物になります！
仕上げにアライメント調整してフィニッシュですね！
そして・・・・現在お車お預かりっぱなしなのですが・・・いよいっよ・・・・待ちに待った大物パーツの取り付けの準備に、かかります。
今週末にはお見せできるでしょうか？
お楽しみに！
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