前も言ったと思いますが・・・・・・。Ｆ８０Ｍ３・Ｆ８２Ｍ４乗りのお客様は、このＢｌｏｇは見ないで閉じたほうがいいですよ・・・・・（笑）
ご紹介です。
Ｆ８０Ｍ３なお客様に、ご来店いただきましてＭ３をチョッパ仕様にしようぜ！作戦を決行させていただきました！
これが施工前で
こちらが施工後です！
行きますよーー。
今回装着させていただいたのは、この商品たちです！
まずは、ここ最近では最強と言っていい、ＶＦ ２層式インタークーラー！Ｍ３・Ｍ４のインタークーラーは、水冷式になっておりますが、なんと純正比６０％ＵＰの容量ＵＰ！
まじでこれはやばいです！こちらの車両もすでにサブコン・吸気は施工されておりましたが、このインタークーラーを入れることにより、びっくりするくらいトルクフルでパワーのある、そして何より自然にパワーが出てきます！
お次はこちらです！
こちらはお初の紹介ですかな？
ＶＦのヒートエクスチェンジャーです！これは先ほどの水冷式インタークーラー用ですね。
見てくださいこの純正との差を（笑）これにより冷却効果は格段に上がります。
パワーアップを求めるにはもう必要不可欠です！
そしてそして、ＥＲチャージパイプですねーーー。
ブースとアップなどしてるお車には、必要ですね。純正比べて膨張することもなく、レスポンス向上です！
んんーーーー。いい感じです！これで予想では５００半ばのパワーは出てるでしょう！
現在このコンビがほんと人気でして、お盆休み前にもたくさんご紹介しちゃおうかしら？
んで・・・・このＳＥＴの上をいくには、いわゆるライトチューンではあれが残ってるんですが・・・。
ついにその領域に手を出してしまった方が・・・。それはお盆明けの作業で作業完了後はパワーチェックしてみますね。
いいですか？ＶＦ２層式インタークーラーと、チャージパイプ、ヒートエクスチェンジャーですよ！
でも、ここに行きつく前には、サブコンなどでのブースとアップ、吸気・排気は最低やっておりましょう！
ん？Ｍ３・Ｍ４が遅い？
なんとも贅沢ですねーーー。まぁーそんな時はアクセスエボリューションにお問い合わせください。
楽しいＭの走りに導きましょう！
Ｃ様！この度はありがとうございました！今後もよろしくお願いします！
0コメント